當(dāng)前,全球綠色低碳轉(zhuǎn)型加速推進(jìn),我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量發(fā)展”、從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、從“單一開(kāi)發(fā)”轉(zhuǎn)向“集成融合”,行業(yè)發(fā)展邏輯與生態(tài)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。今年全國(guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下第七二五研究所研究員王其紅聚焦風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)難點(diǎn)提交了相關(guān)建議。

伴隨新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革、綠電直連、能源裝備升級(jí)等政策落地,我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)生態(tài)已發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,但對(duì)照新型能源體系建設(shè)要求,仍面臨諸多制約因素。
王其紅調(diào)研發(fā)現(xiàn),當(dāng)前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)存在四方面突出問(wèn)題。一是市場(chǎng)化機(jī)制不完善,成本壓力與價(jià)格倒掛。二是綠色循環(huán)體系薄弱,碳市場(chǎng)激勵(lì)機(jī)制不健全。三是關(guān)鍵技術(shù)存在“瓶頸”,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)凸顯。四是市場(chǎng)預(yù)期不穩(wěn)定,預(yù)期管理薄弱。
針對(duì)上述問(wèn)題,王其紅從三方面提出具體建議:一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)與宏觀調(diào)控,規(guī)范市場(chǎng)秩序。二是加強(qiáng)創(chuàng)新攻堅(jiān),提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性。三是拓展多元市場(chǎng)需求,構(gòu)建新發(fā)展格局。
| 記 者:吳秀霞
| 責(zé) 編:方 浩
| 一 審:高紅梅
| 二 審:項(xiàng) 麗
| 三 審:甘豐錄
| 來(lái) 源:中船集團(tuán)新聞宣傳中心/中國(guó)船舶報(bào)社